La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) publicó su informe de perspectivas destacando una mejora en la rentabilidad de las aerolíneas en comparación con 2024, a pesar de los desafíos económicos y políticos globales. Se espera que las ganancias netas de la industria alcancen los $36 mil millones, con un margen de beneficio neto del 3.7%, lo que representa un aumento respecto a los $32.4 mil millones del año anterior. Sin embargo, este margen sigue siendo modesto, equivalente a aproximadamente $7.20 de ganancia neta por pasajero, lo que refleja la continua presión sobre la rentabilidad en el sector.

El informe también señala un crecimiento proyectado del 5.8% en el tráfico de pasajeros, medido en kilómetros por pasajero transportado (RPK), impulsado principalmente por la recuperación de la demanda post-pandemia y la expansión en mercados emergentes, especialmente en Asia-Pacífico. Sin embargo, las aerolíneas enfrentan desafíos significativos, como retrasos en la entrega de aeronaves y tensiones comerciales globales, que podrían afectar la capacidad para satisfacer la creciente demanda y mantener la eficiencia operativa.

En términos de sostenibilidad, IATA reafirma el compromiso de la industria de alcanzar emisiones netas cero de carbono para 2050. No obstante, el informe destaca preocupaciones sobre la disponibilidad y producción insuficiente de combustibles de aviación sostenibles (SAF), así como la necesidad de una mayor colaboración entre gobiernos, fabricantes y proveedores de energía para alcanzar los objetivos ambientales establecidos.

Mientras la industria aérea muestra signos de recuperación y crecimiento en 2025, persisten desafíos estructurales y económicos que requieren atención continua. La combinación de una demanda creciente, presiones sobre la cadena de suministro y objetivos de sostenibilidad ambiciosos subraya la necesidad de estrategias adaptativas y colaborativas para garantizar un futuro resiliente y sostenible para el transporte aéreo global.