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Air China Cargo firmó un nuevo acuerdo de compra con Airbus por cuatro cargueros A350F adicionales, elevando a 10 unidades… READ MORE
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ABRA Group comenzó a activar con mayor fuerza las sinergias entre sus aerolíneas. GOL Linhas Aéreas, la compañía brasileña controlada… READ MORE
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Spirit Airlines inició el cierre ordenado de sus operaciones y canceló todos sus vuelos. Revisa qué pasará con los pasajeros,… READ MORE
La espera para los fanáticos de la aviación ha terminado en términos de incertidumbre: Paramount Pictures aprovechó la vitrina de… READ MORE
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La celebración de los 25 años de presencia permanente de Airbus en Chile trasciende las fronteras de Santiago para consolidarse… READ MORE
El gigante brasileño Embraer y la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) han formalizado un Memorando de Entendimiento (MoU)… READ MORE
La industria aérea global se prepara para uno de sus encuentros más relevantes del año: el CAPA Airline Leaders Summit… READ MORE
En un movimiento clave para consolidar su gobernanza y acelerar su expansión en América Latina, Abra Group, la casa matriz… READ MORE
Durante el Salón aeronáutico FIDAE 2026, Airbus Helicopters ha celebrado la entrega del primer H160 de la región del Cono… READ MORE
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha confirmado que Santiago de Chile será la sede de la 16ª edición… READ MORE
“Con una expansión del 6,1 % en RPK, febrero fue un mes sólido, lo que demuestra que existían los fundamentos para el crecimiento de la demanda y un año positivo. Sin embargo, sin conocer la duración e intensidad de la guerra en Oriente Medio, es imposible cuantificar el impacto total que tendrá en las perspectivas de las aerolíneas. Pero algunas cosas ya están claras. Los costos del combustible han aumentado drásticamente. Con una capacidad limitada y márgenes reducidos, las tarifas aéreas ya están subiendo. El despliegue de capacidad también se está ajustando, particularmente para el tráfico hacia, desde o a través de Oriente Medio, o en áreas donde el suministro de combustible es un problema. El crecimiento de la capacidad programado para marzo, por ejemplo, se ha moderado al 3,3 % desde las predicciones anteriores de más del 5 %”.
~ Willie Walsh, Director General de la IATA.
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