Airbus cerró el primer semestre de 2025 con resultados financieros sólidos y un repunte en pedidos, demostrando que, a pesar de los desafíos, la industria aeronáutica europea mantiene rumbo firme. La compañía entregó 306 aviones comerciales, generando ingresos por €29.600 millones, lo que representa un alza del 3 % respecto al año anterior. Si bien la cifra de entregas fue inferior a la del mismo período en 2024, el CEO Guillaume Faury destacó que se mantienen los planes de producción y que las entregas se han reprogramado debido a persistentes problemas con el suministro de motores, especialmente en el programa A320.

Uno de los datos más llamativos fue el récord en pedidos brutos, que alcanzaron 494 unidades, con un backlog que ya suma 8.754 aviones pendientes de entrega. En paralelo, Airbus Helicopters anotó 171 pedidos netos y entregó 138 unidades, lo que le permitió aumentar sus ingresos en un 16 %. En tanto, la división de Defensa y Espacio experimentó un crecimiento del 17 % en ingresos, superando los €5.800 millones gracias a mayores volúmenes y una mejora en la rentabilidad de todos sus segmentos. El EBIT Ajustado consolidado alcanzó €2.204 millones, lo que refleja una clara mejora operacional.

Sin embargo, no todo fueron cielos despejados: el flujo de caja libre antes de financiamiento a clientes fue negativo en €1.610 millones, debido a acumulación planificada de inventarios para sostener el aumento de producción. También influyó el retraso en la entrega de aviones terminados que aún esperan motores. A pesar de ello, Airbus mantiene su proyección para el año sin cambios: 820 aviones entregados, €7.000 millones en EBIT Ajustado y €4.500 millones en flujo de caja libre antes de financiamiento. El acuerdo arancelario entre la UE y EE. UU. para eliminar tarifas a aviones civiles fue recibido con optimismo por parte de la empresa.

La compañía también avanza en la adquisición de ciertos paquetes de trabajo de Spirit AeroSystems, aunque su cierre se ha postergado para el cuarto trimestre de 2025. Con la vista puesta en el futuro, Airbus sigue incrementando el ritmo de producción de sus familias A320, A350 y A220, con metas ambiciosas hacia 2026 y 2028. En definitiva, Airbus despega con fuerza en 2025, combinando resiliencia industrial, estrategia a largo plazo y una demanda global que parece no aterrizar.