Con más de 100.000 asistentes durante seis días, la FIDAE 2026 cerró este domingo 12 de abril consolidando su posición como la principal feria aeroespacial, de defensa y seguridad de América Latina, aunque dejando también importantes desafíos en materia de acceso e infraestructura de cara a futuras ediciones.

A 46 años de su creación, la vigésima cuarta versión del evento volvió a posicionar a Chile como un polo relevante para la industria global, con 451 expositores de 35 países, más de 100 aeronaves en exhibición y más de 200 delegaciones oficiales, en una plataforma que combinó negocios, innovación y espectáculo aéreo.

Alta convocatoria y consolidación internacional

La edición 2026 destacó por su alto nivel de participación, incluyendo más de 1.500 acreditados de prensa, además de spotters y profesionales del sector, reforzando su carácter multisectorial en áreas como aviación comercial, defensa, tecnología espacial, mantenimiento y seguridad.

Durante la semana, la feria operó con foco profesional, mientras que el fin de semana abrió sus puertas al público general con espectáculos aéreos de alto nivel, incluyendo la participación de aeronaves como el F-35, uno de los grandes atractivos de esta edición.

La ocupación total de más de 15.000 m² de exhibición da cuenta del peso que mantiene FIDAE como plataforma comercial global, articulando industria, Estado y actores internacionales.

El fin de semana: éxito de convocatoria, pero con tensiones en accesos

Sin embargo, el masivo interés del público —con entradas agotadas para sábado y domingo— también evidenció importantes brechas en infraestructura, particularmente en los accesos al recinto en la Base Aérea Pudahuel.

Durante ambas jornadas se registraron extensas congestiones vehiculares en los alrededores y en autopistas clave como Vespucio Norte, con filas de automóviles completamente detenidos producto del alto flujo hacia el evento .

Incluso, algunos asistentes optaron por descender de sus vehículos en plena autopista para observar el espectáculo aéreo, reflejando el nivel de saturación en los accesos .

En paralelo, se reportaron tiempos de espera de hasta dos horas para ingresar, lo que generó complicaciones logísticas para los visitantes .

La propia organización había anticipado este escenario, recomendando el uso de transporte público para mitigar la congestión, especialmente en vías críticas como Diego Barros Ortiz .

Un desafío estructural: acceso y experiencia para público general

El contraste entre la eficiencia del segmento profesional y las dificultades del fin de semana abre una discusión relevante para el futuro de FIDAE: cómo adaptar la infraestructura a un evento que combina negocios de alto nivel con una masiva convocatoria ciudadana.

Entre los principales desafíos que deja esta edición destacan:

• Mejorar los accesos viales y la gestión de flujos vehiculares, especialmente en jornadas abiertas al público
• Fortalecer el transporte público dedicado y los sistemas de traslado
• Reconfigurar los espacios de exhibición (galpones y halls) para una experiencia más amigable para familias, considerando mayor densidad de visitantes
• Optimizar señalética, circulación interna y zonas de descanso en los días de mayor afluencia

El fin de semana, que cumple un rol clave en la divulgación y acercamiento de la aviación a la ciudadanía, evidenció que la infraestructura actual —pensada en gran parte para un público profesional— enfrenta límites cuando la feria se transforma en un panorama familiar masivo.

FIDAE: éxito consolidado con espacio para evolucionar

Pese a estos desafíos, FIDAE 2026 cerró como una edición exitosa, reafirmando su rol como hub aeroespacial de la región y plataforma de negocios de alcance global.

El balance deja una señal clara: mientras la feria continúa creciendo en relevancia internacional y convocatoria, su evolución futura dependerá también de su capacidad para adaptar la experiencia del visitante y la infraestructura a una escala cada vez más masiva.

Un desafío clave para una feria que no solo conecta a la industria, sino que también busca acercar el mundo aeronáutico a la ciudadanía.