Air Côte d’Ivoire recibió su primer Airbus A330neo el 4 de septiembre de 2025, incorporando a su flota su primer avión de fuselaje ancho. El A330-900 está configurado en una cabina de cuatro clases, con 4 asientos en Primera, 44 en Business, 21 en Premium Economy y 173 en Economy. Esta adquisición marca un hito en la estrategia de crecimiento de la aerolínea, que actualmente conecta 22 destinos en África Occidental y Central y busca fortalecer su presencia en Europa, Medio Oriente y Norteamérica, comenzando por la ruta Abiyán-París.

El vuelo de entrega desde Toulouse a Abiyán también transportó cinco toneladas de ayuda humanitaria, incluyendo materiales y útiles escolares. La operación fue coordinada junto con la Airbus Foundation y Aviation Sans Frontières, y benefició a las ONG locales LifeShine y La Bienfaisance, que apoyan programas de salud y educación en Costa de Marfil. Este es el tercer vuelo solidario realizado por la aerolínea, reflejando su compromiso social con las comunidades que sirve.

El A330neo incorpora la galardonada cabina Airspace, diseñada para ofrecer mayor confort y conectividad. Entre sus mejoras destacan compartimentos superiores más amplios, un sistema de iluminación inteligente y acceso a entretenimiento de última generación. Además, este modelo puede operar con hasta un 50% de Combustible de Aviación Sostenible (SAF), alineándose con el objetivo de Airbus de lograr 100% de compatibilidad con SAF para 2030. Con más de 1.920 pedidos confirmados de la familia A330 en todo el mundo, el A330neo se posiciona como un referente en eficiencia, alcance y sostenibilidad.

Air Côte d’Ivoire es la aerolínea nacional de Costa de Marfil y actualmente la principal compañía aérea de África Occidental y Central. Fue fundada en 2012, tiene su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional Félix-Houphouët-Boigny en Abiyán y, desde entonces, ha experimentado un crecimiento sostenido en rutas, flota y conectividad. Air Côte d’Ivoire es considerada un hub aéreo clave para la región, conectando países vecinos con vuelos cortos y medianos. Además, la aerolínea apuesta por modernizar su flota, mejorar la experiencia a bordo y expandir su presencia internacional para competir con compañías africanas más consolidadas, como Ethiopian Airlines y Kenya Airways.