Los Emiratos Árabes Unidos están avanzando hacia la obligatoriedad del combustible de aviación sostenible (SAF) como parte fundamental de su estrategia nacional de descarbonización, según señaló Sharif Al Olama, subsecretario de Asuntos Energéticos y Petroleros. Aunque actualmente existe un objetivo voluntario del 1% de SAF para 2031, el gobierno emiratí trabaja con aerolíneas del Golfo y entidades clave para convertirlo en un mandato oficial, evaluando el impacto operativo y económico sobre las compañías aéreas y los pasajeros.

Al Olama subrayó que la fase voluntaria permitió medir la aceptación del SAF en el sector, y que ahora el país analiza cómo introducir un mandato sin comprometer la competitividad aérea ni elevar significativamente los costos. A pesar de su enfoque cauteloso, los EAU muestran una fuerte ambición por acelerar la adopción y producción de SAF, impulsando proyectos estratégicos como la propuesta con Chinook Hydrogen para desarrollar una planta de SAF en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong, que podría servir como modelo replicable dentro del país.

Desde la industria, Airbus destaca el liderazgo de los Emiratos Árabes Unidos en aviación sostenible, calificando su enfoque como “pragmático” y “altamente coordinado”. Gabriel Sémelas, presidente para África y Oriente Medio, resaltó la colaboración entre gobierno, reguladores, técnicos y aerolíneas como un caso excepcional a escala mundial, capaz de posicionar a los EAU como un referente global en la transición hacia combustibles de aviación bajos en carbono.