La aerolínea malasia, AirAsia, ha realizado un pedido de 150 aviones A220-300 de última generación. El acuerdo de compra es el mayor pedido en firme realizado para el A220 y lleva al programa a superar el hito de los 1.000 pedidos en firme, lo que pone de relieve el atractivo de este avión en el mercado mundial.

El contrato se anunció en una ceremonia celebrada en las instalaciones de Airbus en Mirabel, a la que asistieron Tan Sri Tony Fernandes, CEO de Capital A y asesor del AirAsia Group, y Lars Wagner, CEO de Airbus Commercial Aircraft. El acto tuvo lugar en presencia de Mark Carney, primer ministro de Canadá, y de Christine Frechette, primera ministra de Quebec.
El acuerdo de compra convierte a AirAsia en un nuevo cliente del A220. La aerolínea se convierte también en el cliente de lanzamiento de la nueva configuración de cabina del avión, con 160 asientos. El aumento de capacidad, con 10 asientos más, es posible gracias a la incorporación de una salida de emergencia adicional sobre el ala a cada lado del avión.

El A220 complementa la flota actual de Airbus de AirAsia y desempeñará un papel clave en el avance de la red y el crecimiento del Grupo. El avión prestará servicio a destinos de toda la ASEAN y de Asia Central, liberando a los aviones de mayor tamaño para que puedan volar en rutas más largas.

“Hemos construido AirAsia tomando decisiones audaces en el momento adecuado, no en el más fácil. Este pedido refleja nuestra disciplina a largo plazo y la magnitud de nuestras ambiciones. El A220 nos abre las puertas a nuevos mercados y rutas, y nos acerca a nuestro objetivo de convertirnos en la primera aerolínea de red verdaderamente de bajo coste del mundo”, afirmó Tony Fernandes, CEO de Capital A y asesor del Grupo AirAsia. “Nuestra colaboración con Airbus se remonta a más de dos décadas y ha sido fundamental para todo lo que hemos logrado. Hoy es otro hito en ese viaje, y aún quedan muchos más por venir”.
“El A220 proporcionará una plataforma óptima para AirAsia, combinando bajos costes operativos con una autonomía que permitirá a la aerolínea abrir nuevas rutas por toda Asia y más allá”, afirmó Lars Wagner, CEO de Airbus Commercial Aircraft. “Los equipos de Airbus y AirAsia han trabajado sin descanso para alcanzar este acuerdo histórico, que se ajusta plenamente a la nueva estrategia de red de la aerolínea”.

El A220, que combina el mayor alcance, el menor consumo de combustible y la cabina más amplia de su clase, es el avión de pasajeros más moderno de su categoría de tamaño, con capacidad para transportar entre 100 y 160 pasajeros en vuelos de hasta 3.600 millas náuticas (6.700 km). A finales de marzo de 2026, se habían entregado 501 A220 a 25 operadores de todo el mundo.

Al igual que todos los aviones de Airbus, el A220 ya puede operar con hasta un 50 % de combustible de aviación sostenible (SAF). El objetivo de Airbus es que todos sus aviones puedan operar con hasta un 100 % de SAF para 2030.

Fuente: AIRBUS

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“Con una expansión del 6,1 % en RPK, febrero fue un mes sólido, lo que demuestra que existían los fundamentos para el crecimiento de la demanda y un año positivo. Sin embargo, sin conocer la duración e intensidad de la guerra en Oriente Medio, es imposible cuantificar el impacto total que tendrá en las perspectivas de las aerolíneas. Pero algunas cosas ya están claras. Los costos del combustible han aumentado drásticamente. Con una capacidad limitada y márgenes reducidos, las tarifas aéreas ya están subiendo. El despliegue de capacidad también se está ajustando, particularmente para el tráfico hacia, desde o a través de Oriente Medio, o en áreas donde el suministro de combustible es un problema. El crecimiento de la capacidad programado para marzo, por ejemplo, se ha moderado al 3,3 % desde las predicciones anteriores de más del 5 %”.

~ Willie Walsh, Director General de la IATA.